Radni postupci za kipere

1. Nemojte naglo gurati ručku za podizanje u "položaj za spuštanje" tijekom podizanja punog tereta.
Ako se dogodi ova pogreška u radu, kolica će iznenada jurnuti prema dolje, uzrokujući značajan udar na okvir i čak uzrokujući nesreće. Stoga, gore navedene operacije treba izbjegavati što je više moguće. Ako postoje posebne okolnosti koje zahtijevaju oprezan rad, brzinu slijetanja treba usporiti što je više moguće, a kočija se ne smije naglo spustiti na dno.
2. Nemojte koristiti teška vozila za dizanje - naglo kočenje za istovar.
Zbog velike inercijske sile vozila tijekom teškog dizanja (obično 5-20 puta od nazivne sile dizanja), lako je uzrokovati trajnu deformaciju okvira, zavarivanje nosača i pomoćnog okvira, spaljivanje pumpe za ulje ili oštećenje brtvenog prstena, oštećenje hidrauličkog cilindra i druga oštećenja. Životni vijek vozila je smanjen, au teškim slučajevima može doći do nezgoda s prevrtanjem. Stoga je općenito zabranjeno voziti kiper dok je podignut.
3. Nakon istovara, kiper mora odvojiti izvod snage prije vožnje.
Ako se dogodi ova pogreška u radu, tijekom vožnje kipera, zbog toga što je izvod snage u "uključenom" položaju, pumpa za podizanje ulja radit će velikom brzinom i bez opterećenja dugo vremena u "malom ciklusu " država. Uzrokuje nagli porast temperature hidrauličkog ulja, što može lako uzrokovati oštećenje uljne brtve pumpe za ulje, pa čak i uzrokovati "pregaranje" pumpe za ulje; Još ozbiljnije, rad pumpe za ulje znači da hidraulički sustav ima izvor energije, koji je sklon nesrećama u kojima se kolica automatski podižu tijekom vožnje.
4. Izvod snage ne može biti u položaju "uključeno" tijekom vožnje.
Ako je u stanju "uključeno" (sa upaljenim crvenim svjetlom), pumpa za ulje će se nastaviti okretati, a hidraulički sustav će imati izvor napajanja. To će uzrokovati automatsko podizanje kolica zbog pogrešnog rada pneumatskog upravljačkog ventila; U ovom trenutku, čak i ako je pneumatski distribucijski ventil u položaju "dolje", ulje i dalje mora ući u pumpu za ulje, što će uzrokovati pregorijevanje pumpe za ulje.