JMC Baodian Pickup Kina VI Rabljeno

Ovaj JMC New Baodian 4WD kamionet s dvostrukom kabinom izrađen je na provjerenoj šasiji s karoserijom na okviru, projektiranom za prijevoz lakih komercijalnih vozila i vožnju izvan cesta. Sadrži neovisan prednji ovjes s torzijskom polugom i stražnji ovjes s lisnatim oprugama za teške uvjete rada, klasičan raspored nadaleko poznat po izdržljivosti. Prtljažni sanduk od 1475 mm nudi dovoljno prostora za alate, dijelove i zalihe gradilišta, uz dvostruku kabinu s pet sjedala koja istovremeno prevozi vaš radni tim. S minimalnim razmakom od tla od 200 mm, pristupnim kutom od 26 stupnjeva i odlaznim kutom od 22 stupnja, bez poteškoća se kreće blatnjavim stazama, grubim građevinskim terenom i neravnim seoskim cestama. Hidraulički servo upravljač održava vozilo kontroliranim čak i kada je potpuno opterećeno, donoseći stabilno i predvidljivo upravljanje tijekom dugih sati rada na gradilištu.

Vozilo pokreće JMC JX4G18A6L 1,8-litreni benzinski motor koji stvara 177 konjskih snaga i 280 N·m najvećeg okretnog momenta. Njegov okretni moment raste od 1500 okretaja u minuti do 4500 okretaja u minuti, što znači da je snažna vučna snaga dostupna već od niskih okretaja, idealno za pokretanje pod opterećenjem, penjanje uz strmine i svladavanje zahtjevnog terena. Motor je povezan sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, dajući vozaču izravnu kontrolu nad izlaznom snagom i odabirom stupnjeva prijenosa. Zadovoljava propise o emisiji China VI, tako da se može registrirati i koristiti na većini domaćih tržišta. Pogonski sklop je podešen za pouzdanost, a ne za performanse velike brzine, dajući prioritet dosljednoj izlaznoj snazi ​​i jednostavnom održavanju za komercijalne operatere.

Praktičnost i tekući trošak temeljne su prednosti ovog udobnog kamioneta. Nosi nazivnu nosivost od 495 kilograma, s bruto masom vozila od 2,64 tone, postižući razumnu ravnotežu između nosivosti i dugovječnosti vozila. Spremnik goriva od 67 litara podržava duža radna putovanja, dok njegova kombinirana potrošnja goriva iznosi 8,7 litara na 100 kilometara. Njegova maksimalna brzina doseže 160 km/h kako bi odgovarala tranzitu autocestom između radilišta. Standardni međuosovinski razmak od 3085 mm pruža stabilnu pravocrtnu vožnju, a odvojene dimenzije prednjeg i stražnjeg traga pomažu da kamion bude stabilan kada se utovaruje na neravnim površinama.

Ova komforna varijanta iz 2020. služi kao svestrano radno vozilo za male poduzetnike, operatere na farmama i terenske službe. Kombinira mogućnost pogona na sva četiri kotača, upotrebljiv prtljažni ležaj i putničku sobu u jednom pristupačnom paketu. Izbjegava previše složene elektroničke konfiguracije, fokusirajući se na jednostavne mehaničke dijelove koji se mogu servisirati i koje je lako nabaviti i popraviti lokalno. Uz konkurentnu cijenu, to je solidna niskorizična opcija za kupce kojima je potreban pouzdan kamionet za mješovite dnevne zadatke, umjesto luksuznih značajki ili nadogradnji visokih performansi. Dizajniran je za redovitu tešku upotrebu i minimalan zastoj za poslovne korisnike.