Kontejnerska poluprikolica
Shandong Jutong: Vaš vrhunski kamion s miješalicom za cement
Supplie
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. profesionalni je proizvođač poluprikolica i izvozni dobavljač rabljenih kamiona. Naša tvrtka nalazi se u okrugu Liangshan, provinciji Shandong, Kina, koja je poznata kao baza za proizvodnju poluprikolica. Trenutačno tvrtka ima više od 1 000 zaposlenika, uključujući 670 višeg stručnog i tehničkog osoblja i 32 profesionalna tehnička osoblja. Naša radionica pokriva površinu od preko 1,5 milijuna četvornih metara, s glavnim proizvodima poluprikolica, kamiona i prikolica, kiper prikolica, kiper kamiona itd., koji se izvoze u Rusiju, Bliski Istok, Australiju, Središnju Aziju, Jugoistočnu Aziju , Africi i drugim mjestima.
Bogati Iskusni
Naš tim bavi se proizvodnjom poluprikolica više od 20 godina i ima neovisne mogućnosti projektiranja, proizvodnje i kontrole kvalitete. Trenutno je naša tvrtka postala profesionalni proizvođač vozila priznat od strane Ministarstva industrije i informacijske tehnologije.
Dobro opremljen
Naša tvrtka ima više od 118 komada napredne opreme, uključujući CNC strojeve za rezanje, automatske strojeve za zavarivanje, WADF, detektore X-zraka, uređaje za poravnanje četiri kotača itd., s godišnjom proizvodnjom od više od 4,000 prikolice, podržavajući narudžbe velikih količina.
Osiguranje kvalitete
Svi naši proizvodi prolaze stroge inspekcijske postupke kao što su otpornost na udarce, čvrstoća i inspekcija izgleda nakon proizvodnje, te su dobili certifikate kao što su ISO, CCC i obveznu certifikaciju proizvoda.
Prilagođene usluge
Naš tim je na mreži 24 sata dnevno kako bi brzo odgovorio na vaše upite o proizvodima, dizajne i zahtjeve OEM i ODM narudžbi te pružio usluge prilagođavanja materijala proizvoda, izgleda i različitih komponenti.
Kontejnerska poluprikolica je vrsta poluprikolice koja može prevoziti kontejnere i neopasnu robu. Također je poznata kao kontejnerska šasija, intermodalna šasija ili skeletna prikolica. Uglavnom se koristi u brodovima, lukama, rutama, autocestama, tranzitnim postajama, mostovima, tunelima, pratećim intermodalnim logističkim sustavima, te su stoga ključni dio intermodalnog opskrbnog lanca. Kao i druga intermodalna oprema, opremljena je zakretnim bravama na svakom kutu što omogućuje da se kontejner (podignut na šasiju ili s njega dizalicom) zaključa za siguran transport ili otključa kako bi se podigao.
Značajke kontejnerske poluprikolice
Naše kontejnerske poluprikolice opremljene su stajnim trapom za potporu kada su odvojene. Njihovi kotači mogu se brzo i potpuno ukloniti ili premjestiti kako bi se teret bolje rasporedio na kotače za nošenje tereta, čime se osigurava lakši transport.
Ove poluprikolice imaju stabilnu teretnu platformu koja može podnijeti veće terete, uključujući produžene kontejnere, što ih čini idealnim za vuču dugačkih materijala poput cijevi i drvene građe.
Svi naši poluproizvodi imaju prosječnu učinkovitost goriva od 6-8 milja po galonu i domet od 900 do 2,000 milja na dizelskom spremniku, što ih čini idealnima za misije prijevoza na velike udaljenosti.
Okviri ovih poluprikolica izrađeni su od čvrstog čelika, koji osigurava dovoljno čvrstoće za podupiranje više greda, uključujući glavne grede, potporne grede i spojne grede. Njihove bočne grede obično su izrađene od savijenih komada čeličnog kanala kako bi se prikolici dodala čvrstoća.
Vrste kontejnerskih poluprikolica
Šasija kontejnera za otpremuPrikolica za šasiju kontejnera je osnovna struktura koja se može koristiti za utovar kontejnera od 10ft, 20ft i 40ft. Prikolice za prijevoz kontejnera dostupne su u 20ft, 40ft, 45ft, 2 osovine, 3 osovine i 4 osovine. Najčešće korištena je 3-osovinska prikolica za prijevoz kontejnera od 40 stopa.
ISO prikolica kontejner cisternaISO cisterna prikolica se uglavnom koristi za prijevoz iso cisterna kontejnera. 20Ft ISO šasija kontejnera cisterne, također nazvana ISO prikolica šasije cisterne. Općenito se koristi za prijevoz ISO kontejnera u lukama, brodogradilištima, rutama, mostovima, tunelima i transfer stanicama, podržavajući multimodalni transportni logistički sustav
Produžena kontejnerska prikolicaKao što ime sugerira, duljina produžene kontejnerske šasije je promjenjiva, prednost ovoga je da se, bilo da se radi o kontejneru od 10ft, 20ft, 40ft, produžena kontejnerska šasija može savršeno transportirati, može se produžiti sa stražnje strane, a kada se produži spremnik. Može se produžiti sa stražnje strane, a kada se produljena kontejnerska šasija skupi, kratka je kao i normalni model.
Postavite teret na sredinu poda prikolice kako biste održali ravnotežu. Popunjavanje poda po dužini čini utovar jednostavnijim. Iako duže prikolice mogu uzrokovati probleme u gradskom prometu, one pružaju raznovrsna rješenja za prijevoz raznih vrsta tereta.
Gooseneck kontejnerska šasijaGooseneck kontejnerska šasija je robustan okvir koji uključuje različite komponente:
Sklop okvira, sustavi ovjesa i kočenja, električna postavka i mehanizmi za vožnju.
Sam okvir ima dio s guščjim vratom, koji povezuje područje za montažu s dijelom za nošenje. Kada je šasija postavljena ravno, visina nosivog dijela je najmanje 1350 mm od tla. Ovaj odjeljak sadrži dva sklopa poprečne grede, međusobno razmaknute 11.989 mm.
Svaki sklop također ima dva uređaja za zaključavanje s razmakom širine od 2260 mm između njih.
Kontejnerska prikolica s ravnom platformom40-Prikolica s ravnom platformom obično je dizajnirana za prijevoz kontejnera od 20 ili 40- stopa. Ove su prikolice neophodne za besprijekoran transportni lanac, povezivanje brodova, luka, autocesta, tranzitnih postaja, mostova, tunela, pa čak i multimodalnih transportnih sustava.
Područje za utovar ravnog postolja prilagođeno je za standardne veličine kontejnera. Kako bi se osigurao spremnik, uređaji za zakretanje strateški su postavljeni na svaki od njegova četiri donja kuta.
Bočni kontejnerski utovarivačBočni utovarivač, poznat i kao bočni podizač ili samoutovarna prikolica, specijalizirano je vozilo opremljeno dvostrukim hidrauličkim dizalicama za podizanje i transport kontejnera. Ovim svestranim strojem, kojim upravlja vozač putem kontrola na licu mjesta ili daljinskog upravljača, kamen je temeljac moderne logistike, povezujući kamione, vlakove i operacije na razini zemlje.
Njegov dizajn omogućuje učinkovito rukovanje kontejnerima čak i u skučenim prostorima, otvarajući nove poslovne prilike na tržištu koje se stalno mijenja. S minimalnom radnom snagom i bez potrebe za dodatnom opremom, bočni utovarivač pojednostavljuje cijeli transportni proces, povećavajući i brzinu i konkurentnost.
Kontejnerske prikolice s nagibom/istovaromPrikolica za istovar kontejnera nudi jedinstvenu strukturu za pojednostavljenje procesa utovara i istovara. Sastoji se od gornjeg i donjeg okvira spojenog zakretnom napravom, ova prikolica je idealna za radnje gdje dizalica nije dostupna. Hidraulički cilindar podiže gornju platformu, pojednostavljujući postupak utovara.
Tijekom istovara, prikolica se naginje unatrag, dopuštajući gravitaciji da lagano vodi kontejner na tlo. Nakon što stražnji kraj kontejnera dođe u dodir, kamion se pomiče naprijed, puštajući kontejner da nastavi spuštanje.
U biti, kiper prikolica za kontejnere funkcionira slično kao tradicionalna kiper prikolica, ali bez kante za kiper, nudeći praktično i učinkovito rješenje za transport kontejnera.
Čimbenici koje treba uzeti u obzir prilikom prijevoza kontejnera
Certifikacija kontejnera
Trebali biste znati da kontejneri za otpremu dolaze s pločicom Konvencije o sigurnosti kontejnera (CSC). Transportni kontejner ne može legalno putovati bez njega. CSC pločica se dodjeljuje samo nakon što su kontejner za otpremu propisno pregledali stručnjaci. Prije dodjele CSC pločice svaki pojedini kontejner mora biti potvrđen kao siguran za putovanje. CSC mjesto se također naziva sigurnosnom pločicom.
Veličina spremnika
Morate odabrati najbolji kontejner za otpremu u koji može stati vaša roba jer će odabir jednog pogrešne veličine zahtijevati dvije ili više isporuka. To bi povećalo vaše troškove, a to ne želite.
Najčešće veličine kontejnera za otpremu su 20 stopa i 40 stopa. Ako trebate poslati svoj kontejner u inozemstvo, trebate odabrati one koji slijede međunarodno dogovorene standardne veličine za lakši transport od jedne luke do druge.
Pakiranje spremnika
Planiranje svega do T bit će uzaludno ako vaša roba neće biti pravilno zapakirana. Morate osigurati da ćete raditi s obučenim stručnjacima za pakiranje. Budite svjesni potreba vaše robe. Ako trebate prenijeti lijek, trebali biste osigurati kutije koje imaju značajke kontrole temperature. Kontejneri s vratima najbolji su ako premještate kontejner iz jedne luke u drugu. Kontejner s vratima zahtijevat će potrebu da ljudi u potpunosti istovare sve. Mogli bi jednostavno otvoriti namjenska vrata i izravno pristupiti robi koja se treba istovariti.
Prijevozno vozilo
Također morate uzeti u obzir vozila koja biste koristili za cestovni prijevoz. Trebat će vam kamioni jer će služiti kao poveznice koje omogućuju nesmetano putovanje morem. Odaberite kamione velike snage koji mogu podnijeti prirodu i težinu vašeg transportnog kontejnera i robe. Ako želite kamion koji može brzo utovariti i istovariti vaš transportni kontejner, potražite kontejnersku prikolicu s ceradom. Možete se odlučiti za kontejnersku bočnu prikolicu ako želite koristiti podizne module ili dizalice za utovar i istovar vašeg transportnog kontejnera.
Prednosti kontejnerske poluprikolice
Svestranost
Kapacitet podizanja utovarivača usporediv je s kapacitetom dizalice od 100-120 tona m, što dovoljno govori o razini performansi koju može pružiti. Nizak pritisak na tlo čini kamion pogodnijim za neravan teren, a niska radna visina čini ga manje osjetljivim na vremenske uvjete. U vrijeme ekonomske krize teret je često zadnja jedinica koja stoji.
Potreba za dodatnom opremom smanjena na minimum
Danas su prikolice za utovar opremljene potporama i integriranim dizalicama, što omogućuje jednom vozaču utovar kontejnera u nekoliko minuta. Međutim, tradicionalna vozila još uvijek zahtijevaju dodatnu opremu za siguran i siguran prijevoz robe. S viličarima smanjujete troškove i eliminirate drugu opremu za rukovanje, uključujući skladišne prikolice i kolica, dizalice za palete i viličare. Umjesto toga, vaša isporuka može brzo stići tamo.
Minimalni troškovi rada
Naše utovarne prikolice posebno su prikladne za rukovanje i isporuku kontejnera zbog svoje integracije - njihove prikolice imaju ugrađene dizalice i dizalice koje im omogućuju siguran utovar ili istovar kontejnera s robom u nekoliko minuta. Osim toga, proces je u velikoj mjeri automatiziran i zahtijeva vrlo malo rada ili ljudskog nadzora. Kao rezultat toga, otprema bočnim dizačem može značajno smanjiti troškove rada koji bi inače koštali radnike da ručno istovare vaše dostavljene kontejnere.
Brže se okreni
Ove prikolice omogućuju brzi utovar i istovar kontejnera kad god i gdje god želite. Ukupno vrijeme izvođenja je 2-4 minuta, a vozač može prijeći na sljedeći zadatak. Minimiziranje vremena čekanja znači veću učinkovitost i mogućnosti povećanja protoka kontejnera. Zato prodavači i dobavljači koji koriste bočne utovarivače postaju sve popularniji među kupcima.
Što biste trebali znati kada koristite kontejnersku poluprikolicu
Provjerite gume
Jednostavnom redovitom provjerom guma možete izbjeći veliki trošak ili nesigurnu situaciju na cesti. Kao vozač, trebali biste provjeriti gume prije svakog putovanja kako biste bili sigurni da nema oštećenja ili curenja. Dodatne provjere uključuju provjeru istrošenosti guma, nadzor tlaka ili sustava za napuhavanje i sve komponente koje bi mogle utjecati na gume kao što su:
- Suspenzija
- Amortizeri
- Podvozje
- Osovine
Provjerite svjetla
Dio sigurnog putovanja autocestom je i osiguravanje da sva svjetla na vašoj prikolici rade. Bilo da putujete danju ili noću, svjetla prikolice govore drugim vozačima kada mijenjate trake, kočite, svjetla za opasnost i osvjetljavaju cestu. Budući da su svjetla vrlo vidljiva, mogu biti česta meta kršenja, što je dodatni razlog za njihovu redovitu provjeru. Evo nekoliko stvari na koje trebate obratiti pozornost:
- Ožičenje
- Prozirne leće
- Slomljene leće ili svjetla
- korozija
Držite prikolicu podmazanom
Prikolice imaju brojne dijelove koje je potrebno podmazati kako bi ispravno funkcionirale i spriječile probleme poput korozije, osobito zimi kada se dijelovi mogu zaglaviti. Bez redovitog održavanja i podmazivanja mogli biste završiti s češćim i skupljim popravcima poluprikolica. Točnije, provjerite oko:
- Kingpin
- 5. osovina kotača i ploče
- Glavna tračnica
- Povucite vezu
- Provjerite nedostaje li hardver poput vijaka
Provjerite sigurnosne mehanizme
Poluprikolice imaju niz mehanizama koji pomažu pri učvršćivanju tereta, vrata i drugih potencijalno labavih dijelova tijekom prijevoza. Ako je vezica ili lanac prekinut ili oštećen, to može dovesti do slomljenog tereta ili nesigurnih uvjeta. Redovito pregledavajte sljedeće dijelove poluprikolice na poderotine, rupe, ukosnice, koroziju ili druga oštećenja:
- Vezice
- Čegrtaljke
- Brave i ručke na vratima
- Remenje
- Vitla
Očistite poluprikolicu
Odvajanje vremena svaka četiri do šest tjedana za čišćenje prikolice također vam daje priliku za vizualni pregled, koji može otkriti druge probleme kojih niste bili svjesni. Također je dobro vrijeme za uklanjanje svih krhotina koje su uhvaćene u dijelovima prikolice.
Provjerite kočnice
Naravno, kočnice se razlikuju ovisno o vrsti prikolice i tereta koji se vuče, tako da intervali pregleda mogu varirati. Osim toga, ako vaša prikolica putuje kroz teške zimske uvjete, kemikalije za odleđivanje mogu utjecati na kočnice.
Slika potvrde
Tvornička fotografija
