Rabljena tegljačka jedinica za spavanje
Rabljeni tegljači za spavanje operaterima voznih parkova, trgovcima komercijalnim vozilima i logističkim poduzećima pružaju praktičnu, tro-efikasnu alternativu novoj-teškoj opremi. Dostupan inventar sadrži etablirane robne marke komercijalnih vozila uključujući HOWO, Shacman, FAW i Sinotruk, sa specifikacijama usklađenim s određenim regionalnim rutama, zahtjevima nosivosti i standardima emisije ispušnih plinova odredišta.
Budući da se rabljena gospodarska vozila u vlasništvu razlikuju prema povijesti rada, svaka se tegljačka jedinica procjenjuje kao pojedinačna imovina, a ne kao generički model. Godina proizvodnje, zabilježena kilometraža, stanje pogonskog sklopa, raspored osovina i zapisi o održavanju provjeravaju se prije odabira.
Specifikacije proizvoda
|
Parametar Kategorija |
Dostupne opcije konfiguracije |
|
Konfiguracija pogona |
4×2, 6×4, 6×2 |
|
Raspon konjskih snaga |
340KS - 560KS |
|
Standardi emisije motora |
Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V |
|
Vrsta prijenosa |
Ručni (brzi/ZF) / automatizirani ručni mjenjač (AMT) |
|
Vrsta kabine |
Dupli krevet s visokim-krovom / jednostruki krevet s ravnim-krovom |
|
Upravljački položaj |
Lijevi-volan (LHD) / desni-volan (RHD) dostupni na zahtjev |
|
Specifikacija gume |
12.00R20, 315/80R22.5 (dostupne opcije bez zračnice ili radijalne) |
|
Suspenzija |
Mehanički ovjes s lisnatim oprugama / zračni ovjes |
Prednosti proizvoda
Omjer visoke cijene-učinkovitosti:Nabava rabljenih-teških-jedinica značajno smanjuje početno kapitalno ulaganje i gubitke amortizacije, dok pruža trenutnu sposobnost vuče.
Dokazana pouzdanost:Utvrđene platforme proizvođača-prve razine imaju-pogonske sklopove testirane na terenu i globalno dostupne zamjenske dijelove.
Prilagođena prilagodba:Fleksibilne opcije u izlaznoj snazi, konfiguraciji osovine i rasporedu kabine osiguravaju točno usklađivanje s različitim transportnim rutama.
Brza implementacija:Zalihe spremne-za-isporuku zaobilaze duga vremena tvorničke proizvodnje, ubrzavajući širenje flote ili rasporede zamjene.
Primjene proizvoda
Logistika-na duge udaljenosti:Dizajniran za-međunarodni i među-provincijski teretni prijevoz, pružajući vozaču udobnost za više-dnevna putovanja.
Lučka i terminalna težnja:Učinkovito rukovanje kretanjem kontejnera između pomorskih luka, željezničkih postaja i distribucijskih čvorišta.
Regionalna podrška izgradnji:Vuča teške opreme, agregatnih materijala i industrijskih zaliha u kombinaciji sa specijaliziranim polu{0}}prikolicama.
Poljoprivredni rasuti prijevoz:Premještanje sezonskih žetvi, nosača stoke i poljoprivrednih inputa kroz glavne regionalne distribucijske mreže.
Obnova, testiranje i kontrola kvalitete
Prije nego što se bilo koja tegljačka jedinica carini za međunarodni izvoz, ona prolazi strogi -protokol tehničke pripreme:
Revizija šasije i okvira:Pregled točaka strukturalnog naprezanja, čišćenje elemenata okvira i primjena anti{0}}zaštite od korozije prema potrebi.
Dinamičko testiranje na cesti:Ispitivanje pod simuliranim opterećenjem za provjeru poravnanja upravljača, puta kočenja, hoda ovjesa i odabira stupnja prijenosa pri radnim temperaturama.
Električna dijagnostika:Sveobuhvatno skeniranje elektroničkih upravljačkih jedinica (ECU), sustava upozorenja na kontrolnoj ploči, krugova rasvjete i sustava punjenja.
Kozmetički detalji:Dezinfekcija unutrašnjosti kabine, popravci sjedala i profesionalne vanjske popravke-uz zadržavanje izvornog integriteta vozila.
Rješenja za logistiku i dostavu
Kako bi se osigurala sigurna međunarodna isporuka, izvozna logistika je prilagođena vrsti vozila i odredišnoj luci:
RORO (Roll{0}}on/Roll-off):Standardna i najisplativija -metoda za potpuno sastavljene traktorske jedinice, koja im omogućuje da se voze izravno na i s teretnog broda.
Flat-Rack Containerization:Koristi se kada određene odredišne rute ili ograničenja luka zahtijevaju specijalizirano osiguranje na otvorenim-platformama.
Pakiranje pribora:Rasuti zamjenski dijelovi, rezervne gume i paketi dokumentacije sigurno su zapečaćeni unutar kabine ili pakirani zasebno kako bi se spriječio gubitak prilikom prijevoza.
FAQ
P: Što je rabljena tegljačka jedinica za spavanje?
O: Rabljeni-komercijalni cestovni tegljač opremljen noćnom kabinom za spavanje iza vozačevog sjedala, prvenstveno se koristi za vuču-poluprikolica na velike udaljenosti.
P: Koje su marke obično dostupne u zalihama?
O: Dostupne zalihe često uključuju velike-proizvođače kao što su HOWO, Shacman, FAW i Sinotruk, ovisno o sezonskom prometu voznog parka.
P: Mogu li birati između 4×2 i 6×4 rasporeda osovina?
O: Da. Filtriranje inventara omogućuje kupcima odabir pogonskih konfiguracija na temelju regionalnog terena, težine tereta i uvjeta na autocesti.
P: Kako se provjerava stanje vozila prije kupnje?
O: Kupci dobivaju detaljne specifikacijske listove, sveobuhvatne skupove fotografija, podatke o kilometraži i sažetke tehničkih pregleda koji pokrivaju motor, prijenos, šasiju i gume.
P: Možete li isporučiti odgovarajuće polu{0}}prikolice s tegljačem?
O: Da. Potpuna transportna rješenja mogu se organizirati uparivanjem tegljača s kompatibilnim platformama, kontejnerima, niskim-prikolicama ili polu-cisternama iz proizvodnog skladišta.
P: Koja se dokumentacija dostavlja za carinjenje?
O: Standardni paketi izvozne dokumentacije uključuju komercijalne fakture, popise pakiranja, teretnice, podatke o podrijetlu vozila i identifikacijske zapise VIN/šasije koje zahtijevaju odredišna carinska tijela.
Popularni tagovi: rabljeni tegljač za spavanje, Kina proizvođači rabljenih tegljača za spavanje
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit